Motor listrik adalah mesin yang relatif sederhana. Stator dan rotor digabungkan bersama dengan penutup di kedua ujungnya adalah motor listrik lengkap. Namun, mesin sederhana seperti itu mengintegrasikan konversi energi elektromekanis dan esensi dari banyak disiplin ilmu. Tidak mudah merancang motor tegangan tinggi yang sempurna. Kesalahan atau kelalaian kecil apa pun dapat menimbulkan konsekuensi yang menghancurkan.
Secara umum, motor listrik mencakup bagian listrik dan mekanik. Kunci teknologi kelistrikan adalah isolasi, dan bagian mekanis melibatkan teori transmisi dan mekanika fluida. Selain itu, dalam proses pencapaian fungsi konversi dan transmisi energi, berbagai bentuk kehilangan panas terwakili, dan tentunya masalah perpindahan panas dan pertukaran panas tidak dapat diabaikan. Oleh karena itu, tidak mudah membuat motor listrik yang bagus, apalagi motor tegangan tinggi. Pabrikan motor listrik Shandong Langrui saat ini tidak akan berbicara tentang topik yang melibatkan terlalu banyak analisis teoretis, tetapi secara khusus akan berbicara tentang beberapa masalah umum dan tindakan yang harus diambil.
Selain menghadapi masalah pengelasan, beberapa kegagalan sesekali seperti celah celah, berbagai getaran dan kebisingan abnormal yang disebabkan oleh masalah sistem bantalan, cacat perawatan insulasi, kenaikan suhu tinggi, dll., Sering terjadi, dan serupa tetapi tidak sama dan sangat sulit untuk dilakukan. melakukan. mencegah. Ketika masalah seperti itu terjadi pada motor tegangan tinggi, seringkali lebih sensitif dan memiliki konsekuensi yang lebih serius.
Masalah Pengelasan Dan Tindakan Untuk Menghindarinya
Sambungan antara belitan motor induksi tegangan tinggi sambungan kutub ke kutub, belitan saluran utama dan kabel, serta kabel dan sambungan adalah bagian yang sering mengalami masalah pengelasan. Masalah seperti pengelasan yang salah dan pengelasan kedap air selama pemrosesan sering menyebabkan penyolderan operasi motor listrik, yang mengakibatkan peningkatan resistansi di lokasi pengelasan dan panas lokal sangat merusak posisi pengelasan. Sebagian besar masalah ini terjadi pada rotor dan penutup kepala motor induksi rotor belitan (juga dikenal sebagai motor induksi cincin selip), posisi pengelasan kabel rotor stator dan jalur utama. Seringkali ada banyak titik bintang dan ujung kabel motor induksi rotor belitan. Ketidaksempurnaan pengelasan sering terjadi. Untuk mengatasi masalah, kita harus bekerja keras untuk meningkatkan proses:
1. Gunakan peralatan dan proses yang sangat andal. Misalnya, banyak pabrikan motor listrik menggunakan metode yang relatif andal seperti pengelasan frekuensi menengah, pengelasan busur argon, dan tabung sambungan yang ditekan dingin untuk membantu pengisian solder perak-tembaga.
2. Peningkatan ikatan stator. Setelah penyambungan, pengikatan dan pengerasan posisi pengelasan harus dipastikan. Dilarang keras menangguhkan posisi pengelasan, untuk mencegah titik pengelasan terbuka paksa akibat getaran motor tegangan tinggi selama operasi.
3. Braket rotor digunakan untuk memastikan bahwa ujung lilitan belitan rotor didukung untuk mencegah gaya radial dari pengelasan.
4. Perhatian khusus harus diberikan pada titik pengelasan kawat timah dan kawat, dan cobalah untuk tidak memilih kawat elektromagnetik lembaran tipis, yaitu untuk menghindari situasi di mana penampang kawat datar memiliki perbedaan panjang dan lebar yang besar.
Masalah dan Tindakan Pencegahan Jatuh Wedge Slot
Selama proses pembuatan motor tegangan tinggi, beberapa produsen motor listrik menggunakan teknologi imersi. Jika kecepatan penuh slot inti stator rendah, efek penyembuhan belitan tidak dapat dijamin saat cat direndam, koil bergetar di bawah pengaruh gaya elektromagnetik di slot inti saat motor berjalan. Aksi dan getaran menyebabkan baji slot rontok karena getaran, yang menyebabkan saturasi belitan dan masalah pemanasan.
Saat ini, banyak produsen motor listrik China menggunakan irisan slot magnetik. Terlepas dari peningkatan yang jelas dalam efisiensi dan kinerja motor, masalah slot baji yang jatuh lebih menonjol. Untuk mengatasinya, kontrol harus berada di area berikut:
1. Kontrol hubungan yang sesuai antara slot stator dan slot baji, dan kerja sama di antara keduanya tidak boleh terlalu longgar;
2. Kecepatan slot penuh tidak boleh terlalu rendah saat menyematkan kabel. Jika masalah ini berlanjut, efek pengisian harus dipastikan dengan memasukkan bahan insulasi dan meningkatkan efek pencelupan cat, seperti menggunakan proses pencelupan vakum, mengontrol viskositas cat, pencelupan sekunder dan tindakan khusus lainnya.
Masalah Sistem Bearing Dan Solusinya
Karena perawatan motor bantalan geser yang relatif merepotkan, sebagian besar motor listrik tegangan tinggi menggunakan struktur bantalan gelinding. Dalam desain motor tegangan tinggi, bantalan jarak C3 umumnya digunakan, dan jarak bebas C4 juga digunakan pada motor tegangan tinggi ekstra besar. Perubahan desain ini membawa masalah baru: banyak pelanggan mungkin menemukan bahwa permukaan cincin bagian dalam bantalan bola mengalami sedikit abrasi saat motor terbalik saat digunakan, dan bantalan silinder mengalami abrasi garis. Alasannya karena arus poros rotor. Ketika arus poros melewati bantalan, jalur rol dinyalakan dan dimatikan secara tidak teratur, yang menyebabkan percikan listrik mengikis rol dan alur, membentuk lubang seperti titik, yang mengakibatkan peningkatan getaran dan keausan bantalan. Dalam kasus yang parah, bantalan dilonggarkan dan stator serta rotor digosok dan dibakar.
Pelanggan berpengalaman memasang sikat karbon pada kopling rotor motor bertegangan tinggi, dan pemegang sikat dipasang pada penutup ujung motor, dan arus poros langsung dibumikan melintasi bantalan untuk mengurangi atau menghindari kegagalan ini. Beberapa produsen motor listrik menggunakan bantalan berinsulasi atau selongsong bantalan berinsulasi untuk memblokir jalur arus poros melalui bantalan.
Bantalan juga terkait langsung dengan masalah pelumasan. Pemilihan gemuk harus disesuaikan dengan motor tegangan tinggi dan kondisi pengoperasian. Penggunaan gemuk inferior sangat dilarang untuk mencegah masalah bantalan yang disebabkan olehnya.
Kenaikan Temperatur Dan Masalah Pendinginan Motor
Motor tegangan tinggi yang besar semuanya dirancang dengan perangkat pendingin. Saat ini, pendinginan udara-ke-udara dan pendinginan air biasa digunakan. Selain mengendalikan kenaikan suhu dalam proses desain produk, hal-hal berikut harus diperhatikan selama penggunaan:
1. Pendingin harus bekerja saat motor berjalan.
2. Arah putaran motor AC harus memenuhi persyaratan.
3. Kualitas air pendingin air harus memenuhi persyaratan.
Perawatan isolasi rotor
Motor induksi cincin selip tegangan tinggi (juga disebut motor induksi rotor belitan) memiliki banyak kesalahan isolasi pada rotor, cincin selip, dan kabel. Kasus kesalahan umum adalah: ujung rotor tidak terpasang dengan kuat, menyebabkan perban insulasi kendor, dan bahan insulasi aus selama rotasi rotor, yang pendek ke tanah; cincin insulasi antara tiga fase cincin selip dilonggarkan dan aus menyebabkan fase pendek; Memutar lead rotor karena aksi sentrifugal menyebabkan lead terputus dari titik bintang.
Itu saja yang dapat kami sampaikan untuk Anda semua, semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk Anda. Dapatkan informasi menarik lainnya hanya di Supplier Gearbox Motor.